Helpdesk en systeemschema's

Op deze pagina vindt u diverse datasheets en brochures. Ook voor Victron software kijkt u bij VenemaTech. Wij helpen u graag verder met de keuze voor een geschikt systeem of artikel. Heeft u vragen neem dan gerust contact met ons op.

 

Prijslijsten

Bekijk hier de nieuwste  Victron Prijslijst.

 

Brochures

Brochure Automotive

Brochure Marine

Brochure Energy Storage

Brochure Off Grid, back up en island systems

 

Systeemvoorbeelden

Systeemvoorbeelden Marine

Systeemvoorbeelden Off Grid

Systeemvoorbeelden Automotive

 

Veel gestelde vragen

1.1 Krimpkous gebruiken

Een krimpkous wordt gebruikt als elektrisch isolatie materiaal. De krimpkous heeft de eigenschap dat deze bij verhitting krimpt. Schuif de krimpkous over de kabel en zorgt dat deze soepel schuift maar wel aansluit. Verhit de krimpkous met een hete lucht pistool of bijv een föhn. Door verhitting krimpen de kunststof buisjes waardoor ze rond de kabel nauw vastzitten. Ook geschikt voor het bundelen van kabels of draden te isoleren.

1.2 Welke solar charge controller: PWM of MPPT?

  • PWM- en MPPT-laadcontrollers worden beide veel gebruikt om batterijen op te laden met zonne-energie.
    De PWM-controller is in wezen een schakelaar die een zonnepaneel met de batterij verbindt. Het resultaat is dat de spanning van de array zal worden verlaagd tot in de buurt van die van de batterij.
  • De MPPT-controller is geavanceerder en hij zal zijn ingangsspanning aanpassen aan:
    oogst het maximale vermogen van het zonnepaneel en transformeer dit vermogen vervolgens om de
    variërende spanningsvereiste van de batterij plus belasting. Het ontkoppelt dus in wezen de array en
    batterijspanningen zodat er bijvoorbeeld een 12V batterij aan één kant van de MPPT-lading kan zitten
    controller en panelen in serie geschakeld om aan de andere kant 36V te produceren.


Algemeen wordt aangenomen dat MPPT beter zal presteren dan PWM in een koud tot gematigd klimaat, terwijl beide controllers zullen ongeveer dezelfde prestaties laten zien in een subtropisch tot tropisch klimaat. In dit artikel wordt het effect van temperatuur in detail geanalyseerd, en een kwantitatieve prestatie vergelijking van beide controller-topologieën wordt gegeven.

1.3 Hoe kan je ampere berekenen?

Simpel uitgelegd is Ampère (A) een natuurkundige eenheid, deze wordt in natuurkunde gebruikt met dit symbool (I). Ampère wordt gebruikt om de grootte van stroom uit te drukken (Stroomsterkte). Ook bestaat er Watt (Watt), dit is een meeteenheid om vermogen aan te geven en het bestaat uit tijd en energie. Vermogen is een bepaalde hoeveelheid energie die elke seconde omgezet wordt.

Watt kan je eenvoudig berekenen door het aantal Ampère te vermenigvuldigen met het aantal Voltage.
Zo kan je dus bijvoorbeeld 2 Ampère vermenigvuldigen met 230 Volt, je hebt dan 460 Watt. Ook kan je 14 Ampère vermenigvuldigen met 230 Volt, je hebt dan 3220 Watt.

1.4 GX tools

1.4.1 logo aanpassen op de gx apparaten

KLIK HIER OP DE LINK OM DE VIDEO TE BEKIJKEN

1.4.2 Wist u dat u een GPS-ontvanger kunt toevoegen en geofence-alarmen kunt maken

KLIK HIER OP DE LINK OM DE VIDEO TE BEKIJKEN

1.5 Welke kabeldikte heb ik nodig?

Voor bedrading te kunnen leggen in een camper of boot bijvoorbeeld kan er in principe nooit de kabel te dik zijn. Dikkere kabels zijn vaak alleen wat duurder en ook stugger en dus lastiger te leggen in een bus. Elektriciteit moet uiteindelijk passen in de draden die je aanlegt in een voer- vaartuig.. Als er teveel stroom door een kabel laat stromen heeft dit impact op de efficiëntie en kan de kabel zelfs doorbranden.
Daarom is het van belang om altijd goed de kabeldikte te berekenen!

De draaddikte wordt bepaald door twee zaken:
De lengte van de kabels
Het aantal ampère dat door de kabels stroomt (Watt / Volt = Ampere)

Bekijk hieronder het handige Victron schema

draaddikte berekenen camper

Door het gebruiken van onze website, gaat u akkoord met het gebruik van cookies om onze website te verbeteren. Dit bericht verbergen Meer over cookies »